導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大,說明了導熱油流動性越差,管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好,有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩定性,并且會受熱分解,進而導致導熱油的粘度發生變化。在正常的情況下,導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低,但是在 一定的溫度下,導熱油粘度的變化會發生裂解的現象。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時,就停止使用該類型的導熱油 。
導熱油在加熱器和循環管線中爆發的積垢,積垢歷程分為三步:
(一)熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質可通過化學清洗去失落。
(二)高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。
(三)完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內機械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。
為什么導熱油要時常更換:
導熱油操作不當可能會嚴重損壞鍋爐。 由于傳熱油是一種載熱體,因此在高溫操作條件下非常容易引起氧化還原反應,從而導致傳熱油的劣化。當使用溫度為300?400℃時,很容易引起催化裂化,在管道和機械設備的腔體中形成積碳,導致管道中的熱量聚集,損害傳熱效率,使空氣中的氧化油循環不良。 管道,加速傳熱油的脆化效果不佳,還會引起爐壁和管件過熱,損害沖擊韌性并帶來安全隱患。
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