高碳分子油-永龍化工-高碳分子油廠：

導熱油在使用過程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過z高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油又稱傳熱油，正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heat transfer oil,所以也稱熱導油，熱煤油等。 導熱油是一種熱量的傳遞介質，由于其具有加熱均勻，調溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。

導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦。另外若有空氣進入，容易發生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到過飽和狀態，從而形成結焦。操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐蝕產物和雜質的污染等都會使管內壁形成結焦。如果產生積碳和結垢，它的危害是很大的：

(1)熱油因污染、熱降解和縮聚反應、氧化系統的泄露、殘余物、腐蝕產物、過熱、膠質沉積、小分子揮發等因素導致粘度、總酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物變化且變化率較大，引起傳熱速度差、泵汽蝕、蒸汽壓高、系統超壓和泵密封的磨損，縮小了輸油管道的輸油能力，增加了摩擦阻力，加大了輸送能耗，甚至有時還會導致初凝停流等事故發生。

⑵導熱油系統中少量輕組分通過排氣線排出。輕組分將引起泵出流量低、連鎖停爐。重組分會導致內壁結焦、爐管內外溫差加大，燒穿爐管以至引起嚴重的安全事故。管道結焦或堵塞必須得清洗。

⑶ 導熱量不足，會直接影響到產品的品質問題。

⑷導熱油鍋爐在換油前一定要進行清洗，如果不清洗鍋爐，就會對新油造成污染，降低它的品質從而縮短它使用的壽命。因此，導熱油鍋爐結焦和結垢后，一定要進行清洗。

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