因為每位用戶所處的地區以及相關環節不同,這個時候要多多注意導熱油的低溫流動性,盡可能根據當地氣候來挑選。現在市面上的導熱油通常在低溫流動性方面都較好,往往零下九度左右,仍舊不會凝固。
價格方面的挑選也是非常關鍵的,推出的導熱油雖然價格低廉一些,但是不僅品質沒有保障,更加可能在后期運行過程內卻容易頻頻出現油品品質不達標,耽誤了生產進度以及企業運營進度不說,還有可能造成較大的安全事故。
使用導熱油,如果溫度高于了70攝氏度的話,與空氣接觸,就會出現被強烈氧化的現象,這個時候,受熱的工作系統是需要密封起來的,所以一般的工業行業使用導熱油都是在70攝氏度以下與空氣接觸。
如果在使用本產品的時候,熱度過大了,就會出現裂解或者是縮合的現象,在容器里面,管道里面容易出現積碳。所以,很多行業中,在使用這種導熱油的時候,都是把溫度控制一下,避免出現有積碳的現象,當然了實際使用的時候,就應該結合實際情況來選購。
把注油泵向高位槽注油的功能開啟,一直到到高位槽低液位達到標準狀態,才能關閉注油泵,這個時候需要啟動熱油循環泵,開啟冷油循環的模式,使用的過程當中,要經常開啟管道放空閥,不斷的排出空氣,并及時的補充高位槽里面的導熱油,用來保持液位。
冷油循環的時間是不能小于四個小時的,同時要觀察油循環泵進出口壓力和系統壓力表,溫度表等儀表顯示是不是正常,移植到壓差波動轉向平穩,同時還要檢查系統里面有沒有泄露和堵塞的現象,在這個過程當中要注意對過濾器的清理哦。
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