酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
定期排查泄漏點加強現場監控。要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發現滲漏及時檢修。因此,熱載體系統要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
防止熱載體內混入水及其他雜質。隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引發事故。所以,導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。
導熱油應科學選型,優先選擇節能減排、可再生循環使用的純合成導熱油,可畢其功于一役,同事確保加熱系統設計合理、規范操作,盡可能延長導熱油預期使用壽命和降低導熱油長期使用和運行成本;對國家和地方政府日趨嚴厲的環保督查新形勢應有清醒認識,安全環保是第yi位的,生產效益是第二位的,切勿目光短淺,心存僥幸,否則城門發生火災,殃及池魚,因小失大,全盤皆輸!
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