高碳分子油-永龍化工(推薦商家)-高碳分子裂變油：

導熱油電加熱器，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產生和傳輸的，以導熱油為介質，利用循環泵，強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

性能

1、導熱油電加熱器能在較低的運行壓力下<0.5Mpa，獲得較高的工作溫度≤320℃,降低了用熱設備的受壓等級，可提高系統的安全性。

2、導熱油電加熱器加熱均勻柔合，溫度調節采用PID自整定智能控制，控溫精度高≤±1℃，可滿足高工藝標準的嚴格要求。

3、導熱油電加熱器體積小，占地少，可安裝在用熱設備附近，不需專設鍋爐房，不需要設專人操作，可降低設備投資及運行費用，回收投資快。

導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環，達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質，具有高溫低壓的傳熱性能，有顯著的節能效果，且穩定性高，傳熱性好，熱及節能，低壓下具有高沸點，系統可在350℃下常壓運行安全性好，熱容量大，運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢？是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能，同時產生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。另外，在導熱油循環過程中，若有空氣串入易發生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可以溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態，高沸物就會粘附在管內壁，這是結焦的又一原因。

導軌油導熱油齒輪油是一種油嗎？當然不是了，導軌油是導軌的潤滑油，又叫導軌液壓油，常用在高碳鋼材質，和軸承鋼材質機械設備配件當中，能減少機械之間的損耗和摩擦，具有防銹，防氧化，潤滑，粘附作用。導軌油還有一個重要的特性就是：它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶，而導軌油的抗乳化性能，一向都很出色。導熱油，是GB/T 4016-1983《石油產品名詞術語》中“熱載體油”的曾用名，用于間接傳遞熱量的一類熱穩定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻，調溫控制準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點。齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。

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