高碳分子油-哪里生產高碳分子油-濮陽市永龍(多圖)：

怎么進行電加熱導熱油爐高低溫溫度控制？導熱油加熱器輥筒夾套加熱時，經常遇見這樣的工藝：開始用1小時的時間把反應釜或輥筒溫度加到200度，在用半小物料降到80度，取出物料后，再升溫到200度。以1.5噸的反應釜為例，夾套容積內的導熱油大約350L，要在短時間內把溫度升到200度，并降下來，電加熱功率必須很大，如果用冷水和熱油進行熱交換，冷卻功率也必須很大。并且反反復復地升溫降溫，浪費的能耗太多。

我國導熱油產品執行GB23971-2009“導熱油”標準，用戶在購買前應注意以下問題：在選擇導熱油前，首先應確定適當的加熱工藝流程，委托部門做系統設計。如果系統已經結焦，需要再次選油，則應認真找出結焦的原因，對系統設計、部件設置和操作管理中的問題糾正，同時還要對系統進行認真清洗。

（1）考察產品使用溫度的真實性經石科院采用熱穩定性試驗方法確定，即在使用溫度下進行試驗后外觀透明，無懸浮物和沉淀，總變之率不大于10%所對應溫度。通過與新標準作對照，分析產品說明書的真實性。尤其要了解其規定的使用溫度是如何確定的，有無機構的檢測報告。根據國際化標準分類，礦物型導熱油的溫度使用溫度不超過320℃，目前多數該油品的使用溫度為300℃。

（2）考察產品的蒸發性和安全性閃點符合標準指標要求，初餾點不低于其使用溫度，餾程比較窄，燃點比較高。

（3）考察產品的精制深度外觀為淺黃色透明液體，儲存穩定性好，光照后不變色或出現沉淀。殘炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。

（4）考察產品的低溫流動性根據用戶所處地區和設備的環境溫度情況，選擇適宜的低溫性能。QB和QC傾點不高于-9℃，低溫運動粘度（0℃或更低溫度）相對比較低。

（5）考察產品的傳熱性能具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數。

（6）選擇正規生產企業生產的產品。有條件可實地考察其生產設備和檢測手段的完善情況。

導軌油導熱油齒輪油是一種油嗎？當然不是了，導軌油是導軌的潤滑油，又叫導軌液壓油，常用在高碳鋼材質，和軸承鋼材質機械設備配件當中，能減少機械之間的損耗和摩擦，具有防銹，防氧化，潤滑，粘附作用。導軌油還有一個重要的特性就是：它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶，而導軌油的抗乳化性能，一向都很出色。導熱油，是GB/T 4016-1983《石油產品名詞術語》中“熱載體油”的曾用名，用于間接傳遞熱量的一類熱穩定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻，調溫控制準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點。齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。

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