高溫導熱油屬于烴類有機物，與空氣或具有氧化作用的物質接觸時會發生氧化反應，生成有機酸，有機酸的存在又會進一步加速導熱油的聚合和裂解反應。例如，高溫導熱油遇氧氣在高溫下發生化學反應，變成過氧化物，然后再進一步反應，一部分生產大分子如膠質等，另一部分進行分解產生醛、酮、醇、酸，再深度氧化生成CO2，CO，H2O等。

導熱油由于在高溫下運行，氧化速度也大大增加，終使高溫導熱油的粘度和酸值增加，會加劇導熱油的氧化和劣化趨勢。

高溫導熱油氧化的主要表現為酸值升高，使導熱油的密度和殘炭增加，閃點降低，油的顏色逐漸變深，致使導熱油提前報廢。另外，導熱油系統在開車時沒有很好的進行脫水處理，也會導致水分在系統中與導熱油發生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統設備造成腐蝕，嚴重影響導熱油系統的安全運行。

高溫導熱油在60℃以下氧化非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。

因此，導熱油的高溫氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。

那么，如何預防導熱油氧化呢？經多年經驗和對用戶的分析，以及翻閱國內外資料歸納出以下幾項措施：

1．添加抗氧化劑改善導熱油的性能

加入抗氧化劑的高溫導熱油，在實際使用中，抗氧化劑優先于導熱油烴上的氫原子與過氧化基生成穩定的化合物，從而起到保護導熱油的作用。

2．采用閉式傳熱系統隔絕空氣避免導熱油氧化

閉式系統通常采用惰性氣體或冷油液封裝置與大氣隔離。閉式系統操作過程中值得注意的是，對帶有快速脫水線的必須在脫水（氣）完畢后關閉脫水線上的閥門，避免空氣進入與高溫導熱油發生氧化反應。

3．系統內所用材料不應采用有色金屬

部分有色金屬由于化學性質比較活潑，在高溫下與導熱油接觸時起催化劑作用，會加快導熱油的變質。

4．定期檢測在用油的質量準確判斷氧化程度

導熱油由于氧化原因導致的品質變化程度，采取定期采樣，按GB24747-2009標準，對其進行準確定量檢測的方式來進行判斷。根據檢測結果的變化情況，對產生影響的因素和存在的問題及時采取適當措施予以解決。

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