導熱油在使用中，不可避免的會發生一些變化。這個變化就是導熱油老化變質的過程，而這個變化又是漫長的，當達到報廢標準時至少需要五年以上的時間，甚至更長。因此，對導熱油進行定期檢測是很有必要的，其目的就是觀察導熱油在使用中的變化程度，再根據分析結果來完善導熱油系統的管理和操作，有效延長導熱油的使用壽命。所以，我們就應該對導熱油的品質變化有一定的了解。

目前，國內導熱油的報廢指標主要以GB24747－2009給出的標準來判定，即粘度（40℃運動粘度）變化超過50mm2/s，殘炭超過1.5%，酸值超過1.5mgKOH/g。另外，閃點作為導熱油的一個安全指標，通常也被視作報廢標準之一，要求閃點不低于100℃。根據上述指標我們對導熱油的變化情況作出分析，以了解導熱油老化變質的過程。

導熱油在一定的溫度下，會發生不同程度的熱裂解現象，特別是超溫使用，會加速導熱油的裂解，使導熱油分解成小分子的低沸物，這是造成導熱油閃點降低的主要因素。所以，在系統運行過程中應避免超溫和定時脫輕排汽是控制導熱油閃點降低的有效措施。

同樣在導熱油發生熱裂解時，會產生部分大分子的高沸物，這些高沸物因沉淀聚合形成膠質、瀝青質及稠環芳烴。這些高沸物在高溫的作用下生成碳狀物，導致殘炭增高。因此，控制導熱油的流量、流速來降低導熱油的裂解速度，并加強導熱油的過濾，盡量避免導熱油結焦積炭。

粘度主要代表導熱油的流動性，粘度增加會降低導熱油的傳熱效率。導熱油在裂解過程中，由于低沸的排放和高分子物質的增加，導致導熱油粘度也不斷增加。由此看來粘度和閃點、殘炭有一定的關系，控制閃點和殘炭的產生也同樣可以降低導熱油粘度的增長速度。如果一旦導熱油的粘度達到警告指標可以采取補充新油的方法來降低導熱油粘度。

酸值的增加直接影響導熱油對系統的腐蝕程度，導致導熱油酸值增加的原因主要是氧化。控制導熱油酸值增加的有效措施就是避免導熱油與氧直接接觸，如果高溫狀態下的裂解不能得到有效地控制，就會產生越來越多的游離酸，對導熱油系統的安全運行造成一定的威脅。所以，控制導熱油的酸值首先就要選擇優質的導熱油產品。

現在大家對導熱油知識有所了解了嗎?希望能幫助到大家.